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广州地铁死亡三号线为什么叫死亡三号线
1、因为每到上下班高峰期人太多了，所以才被人称为“死亡三号线”。广州最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。毫不夸张的说，如果3号线停运一天，广州整个地面交通都会因为拥堵而瘫痪。
2、广州三号线叫死亡的原因是：人流量庞大，而且经常是人挤人的现象。
3、广州地铁三号线客流量非常多，而且经常是人挤人的现象。因此也被称为广州地铁死亡三号线。广州地铁3号线的路线是一路开到市区的，期间贯穿了广州市区的核心区域，并且在高峰期间有更多的人会坐3号线。
中国最“拥堵”的地铁在哪里,到底有多拥挤?
1、根据中国城市轨道交通协会和21数据新闻实验室的数据，中国有35个城市进入了轨道交通时代，其中上海排名第一，北京第二。但就每日客流量而言，北京领先全国，成为地铁最繁忙的城市。
2、我坐过的地铁里面：重庆最拥挤的是3号线两路口站到观音桥站；成都最拥挤的是地铁1号线，倪家桥站；这两个地铁的这几个站上下班高峰期等3趟车才能上是常态，而且人长期被挤得贴在玻璃门上。
3、基于这些数据，我们来看看中国主要城市地铁客流的排名。南宁、合肥、南昌、宁波和青岛在全国城市地铁客流排行榜中排名16-20位。排名第16位的南宁是广西省会，日均客运量为71万人次。
4、在上下班高峰期，成都地铁非常拥挤。乘坐地铁的人们无时无刻不在争取着最好的座位。相比于站着挤，坐下来的乘客能够更容易地熟睡或使用手机，以此来抵抗拥挤对他们身体的压迫。
为什么叫广州死亡3号线呢?
1、叫死亡3号线是因为每到上下班高峰期，人就特别多。广州地铁3号线叫死亡3号线是因为每到上下班高峰期，人就特别多。
2、广州三号线叫死亡的原因是：人流量庞大，而且经常是人挤人的现象。“三号线”作为广州南北走向的交通大动脉，经过的都是广州最为繁华人口最密集的地方，非常多刚毕业的大学生都会选择在此就业。
3、因为每到上下班高峰期人太多了，所以才被人称为“死亡三号线”。最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。毫不夸张的说，如果3号线停运一天，广州整个地面交通都会因为拥堵而瘫痪。
4、因为每到上下班高峰期人太多了，所以才被人称为“死亡三号线”。广州最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。毫不夸张的说，如果3号线停运一天，广州整个地面交通都会因为拥堵而瘫痪。
5、那么据调查也表明了广州地铁3号线的客流量是比北京最多的一辆地铁线的客流量还要高出四倍左右。因此，广州地铁3号线可谓是死亡三号线，在里面人挤人的现象基本上是动不了的，让人十分难受。
广州地铁三号线拥挤到什么程度?
1、广州地铁三号线在高峰期的时候是可以拥挤到人贴人的地步，也就是人与人之间可以说是完全没有留空隙，所以这条线路被网友称作死亡三号线，原因就是这条线路的重要站点多，再加上人口密集导致的。
2、广州地铁3号线在周六的人流情况与平常有所差别。由于今天是周末，上班族通常不需要上班，因此乘坐地铁的人数会相对减少，拥挤程度也会减轻。特别是在汉溪长隆站，这个站点的人流比较分散，通常不会出现拥挤的情况。
3、体育西路或者嘉禾望岗。广州三号线可谓是全天候都繁忙，毕竟是串联机场与CBD，真个广州最高端最优质的商圈几乎被三号线经过的区域所垄断。
4、唯一的体验就是很拥挤，挤得人差点没办法喘气，而且你有时候还不一定能挤上去，眼睁睁的看车开走，然后再等另一趟。
5、不挤。广州三号线在周六期间，属于双休日，上班的人比较少，在汉溪长隆站上下车的人员比较散，是不挤的。广州三号线是广州第三条建成运营的线路，于2005年12月26日开通。